Turo est un service d'autopartage peer-to-peer (P2P) basé à San Francisco, en Californie, qui permet aux utilisateurs de louer temporairement leur voiture à d'autres membres moyennant des frais de location. Jetons un coup d'oeil à Modèle économique de Turo ainsi que la façon dont l'entreprise gagne de l'argent.
Table des matières
Une brève histoire de Turo
Turo a débuté en 2010 sous le nom de RelayRides et est le fruit de l'idée originale de Shelby Clark, étudiante à la Harvard Business School, avec l'aide de ses camarades de classe Nabeel Al-Kady et Tara Reeves. Se présentant comme le « Airbnb des voitures », il permettait aux utilisateurs de louer leur véhicule à d'autres membres de la plateforme pour une courte période. Après plusieurs cycles de financement auprès d'éminents investisseurs en capital-risque tels que Shasta Ventures, Canaan Partners, Google Ventures, August Capital et Trinity Ventures, la plateforme a été relancée en 2015 sous le nom de Turo.
Ce changement de marque témoignerait de leur engagement à passer des services d'autopartage à court terme à des accords à plus long terme. En 2017, l'entreprise a étendu ses services pour inclure plusieurs provinces du Canada. En 2021, Turo comptait plus de 14 millions d'utilisateurs et 450,000 56 véhicules dans plus de XNUMX pays à travers le monde.
À qui appartient Turo
Actuellement, la plateforme appartient à InterActiveCorp (IAC), qui détient les plus grandes actions de la société. Cependant, il est prévu d'introduire la société en tant que société cotée en bourse en 2022, ce qui signifie que la société appartiendra alors aux actionnaires publics qui détiennent ses actions.
Énoncé de mission de Turo
La mission de Turk est de « réinventer l'expérience de location de voitures et de mieux utiliser le milliard de voitures dans le monde ».
Comment Turo gagne de l’argent
Jetons un coup d'œil à la façon dont Turo gagne de l'argent.
Commission sur les frais de location
Turo est un élément important de la communauté du partage et du tourisme et permet aux propriétaires de véhicules (appelés hôtes par la plateforme) de louer leur automobile à des locataires intéressés pour une période déterminée en utilisant leur plateforme. En échange de ce service (en plus de couvrir les frais d'assurance, de vérification des antécédents et de suivi GPS), l'entreprise prend un pourcentage du coût estimé du voyage. Cela peut aller de 15 à 45 pour cent, mais il s'agit généralement de 25 pour cent.
Canevas du modèle d’affaires de Turo
Turo Modèle d'affaires peut être expliqué dans ce qui suit toile de modèle d'affaires:
Segments de clientèle de Turo
Turo segments de clientèle consister en:
- Hôtes: Les propriétaires de voitures qui louent leur véhicule sont appelés hôtes. Turo leur permet de faire bon usage de leur véhicule en les aidant à générer des revenus en louant le véhicule ;
- Locataires: Cela peut inclure toute personne, depuis les personnes en voyage d'affaires jusqu'aux voyageurs de vacances, en passant par les personnes qui ont besoin de véhicules à des fins spécifiques, telles que des camionnettes de déménagement. Cela leur offre plus de commodité, de sécurité et de variété de choix, tout en étant moins cher que les services de location traditionnels.
Propositions de valeur de Turo
Turo propositions de valeur consister en:
- La plateforme affirme que ses services sont jusqu'à 35 % moins chers que les services de location classiques ;
- Turo propose également aux locataires une plus grande variété de véhicules. En effet, ils disposent d’une large gamme de véhicules moins conventionnels, tels que des camions, des fourgons de déménagement, des voitures de sport, etc. ;
- L'utilisation de Turo offre aux hôtes et aux locataires un plus grand degré de commodité puisqu'ils peuvent choisir le véhicule de leur choix en ligne, se mettre d'accord sur le prix, la période et le kilométrage, puis récupérer le véhicule à un endroit convenu ;
- La plateforme offre aux hôtes un plus grand contrôle sur leurs véhicules, ainsi que sur la manière dont ils sont utilisés. Il permet également aux hôtes de faire de la publicité pour leurs véhicules moyennant des frais ;
- Turo offre une couverture d'assurance aux hôtes et aux locataires pour les réclamations allant jusqu'à 750,000 XNUMX $.
Chaînes Turo
Turo indirect consister en:
- Site Web en ligne
- Application mobile pour les appareils iOS et Android
- Directement via les propriétaires de véhicules
- Réseaux sociaux
- Service client
- Publicité
Relations clients de Turo
Turo relations clients consister en:
- Service d'autopartage peer-to-peer ;
- Vérification des antécédents et sélection ;
- Permettre aux locataires de négocier et de payer le droit d'utiliser temporairement le véhicule d'un hôte, ainsi que de faciliter la récupération du véhicule.
Flux de revenus de Turo
Turo flux de revenus consister en:
- Commission sur les frais de location
Ressources clés de Turo
Turo ressources clés consister en:
- Large gamme de véhicules des hôtes
- Vaste écosystème qui comprend 14 millions d'utilisateurs et plus de 450,000 56 véhicules dans plus de XNUMX pays
- Le personnel informatique
- Image de marque, pionnière du secteur du partage et du tourisme
- Fort soutien des investisseurs
Activités clés de Turo
Turo activités clés consister en:
- Développement de plateforme et maintenance de systèmes informatiques
- Recherche et Développement
- Marketing et publicité
- Services juridiques
- Service client
Les partenaires clés de Turo
Turo partenaires clés consister en:
- Les propriétaires de voitures
- Personnel de support informatique
- Investisseur divers
- Partenaires assureurs
Structure des coûts de Turo
Turo la structure des coûts consiste en:
- Maintenance de l'infrastructure informatique et autres opérations informatiques
- Marketing et image de marque
- Couverture d'assurance et paiements
- Recherche et Développement
- Dépenses administratives
- Frais de fonctionnement (loyer, services publics, salaires, frais juridiques, etc.)
Les concurrents de Turo
- Locations Uber: Uber Rentals est le service d'autopartage proposé par la société de covoiturage Uber. Le service a fait ses débuts en 2019 et n'exploite pas de système P2P mais fonctionne plutôt comme un tiers connectant les utilisateurs à d'autres services de location ;
- Getaround: Getaround est une société américaine d'autopartage qui exploite un service d'autopartage peer-to-peer assez similaire à Turo. Elle a été fondée en 2009 et est considérée par beaucoup comme Le concurrent le plus proche de Turo;
- Zipcar: Zipcar est un service de location de voitures lancé en 2000 et permet aux utilisateurs de choisir parmi la flotte de plus de 12,000 XNUMX voitures entretenues par l'entreprise ;
- La société Hertz: La société Hertz est l'un des services de location de voitures les plus anciens et les plus importants au monde. Ils proposent plus de 12,000 XNUMX véhicules et fonctionnent comme un service de location traditionnel où les clients sont autorisés à accéder aux véhicules moyennant des frais.
Analyse SWOT de Turo
Jetons un coup d'oeil au analyse swot de Touro.
Les points forts de Turo
- Grand écosystème ;
- Une image de marque forte et une part de marché importante ;
- Soutien des investisseurs confiants ;
- Offre une large gamme de véhicules;
- Une plateforme est une option attractive tant pour les hôtes que pour les locataires ;
- Modèle économique allégé en actifs ;
- Offre des prix moins chers que les services de location conventionnels.
Les faiblesses de Turo
- L'entreprise n'a pas encore atteint la rentabilité ;
- Les tarifs d'assurance ont été jugés chers ;
- Manque de transparence et problèmes réglementaires fréquents.
Opportunités Turo
- Expansion sur les marchés émergents ;
- Partenariats clés avec des entreprises des secteurs connexes.
Les menaces de Turo
- Insatisfaction croissante des clients face aux frais cachés, aux problèmes réglementaires et au service client médiocre ;
- Concurrence d'autres entreprises ;
- Les défis de la réglementation.
Pour aller plus loin
Turo est un pionnier dans l’écosystème émergent de l’autopartage. Même si l'entreprise n'a pas atteint la rentabilité et n'a pas fait ses preuves en tant que modèle commercial viable, sa part de marché importante, son suivi dévoué et son modèle commercial largement innovant sont autant d'indicateurs solides que vous pourriez vous révéler être l'une des sociétés technologiques d'autopartage les plus influentes pour les dernières décennies.