Est-ce que Lyft est rentable ?

Lyft est-il rentable ? La réponse courte est que non, Lyft n'est pas rentable. La société n’a jamais déclaré de bénéfice net annuel et 2022 a inversé deux années de baisse des pertes nettes avec une perte de 522 millions de dollars supérieure à celle de l’année précédente. En 2022, Lyft a déclaré un chiffre d'affaires de 4 milliards de dollars, contre 3.2 milliards de dollars en 2021. Cependant, la perte nette de l'entreprise était de 1.58 milliard de dollars en 2022, contre 1 milliard de dollars en 2021.

Les pertes de Lyft sont dues à certains facteurs, notamment le coût élevé des incitations aux conducteurs, les investissements de l'entreprise dans de nouvelles initiatives et le paysage concurrentiel. Malgré ses pertes, Lyft continue de croître. La fréquentation active de l'entreprise a augmenté de 8.5 % en 2022, et son revenu moyen par passager actif a également augmenté.

Lyft espère devenir rentable à l'avenir. L'entreprise a déclaré qu'elle se concentrait sur la réduction de ses coûts et l'amélioration de son efficacité. Elle espère également bénéficier de la croissance du marché du covoiturage. Cependant, il est encore trop tôt pour dire si Lyft sera un jour rentable.

L'entreprise est confrontée à des défis, notamment le coût élevé des incitations aux conducteurs et le paysage concurrentiel. Seul le temps nous dira si Lyft pourra surmonter ces défis et devenir rentable.

Chronologie de la croissance financière et du financement de Lyft

Lyft est une société de covoiturage fondée à San Francisco, en Californie, en 2012. La société permet aux utilisateurs de demander des courses aux conducteurs utilisant leur voiture. Lyft a levé plus de 12 milliards de dollars de financement auprès d'investisseurs tels que Andreessen Horowitz, Sequoia Capital et Fidelity Investments. La société est devenue publique à la bourse du Nasdaq en 2017. La chronologie met en évidence les étapes importantes de la croissance financière et du financement de Lyft tout au long de son histoire.

• 2012: La société a été fondée à San Francisco, en Californie, et a remporté un tour de table de 500,000 XNUMX $ ;
• 2013: Lyft a lancé son service de covoiturage à San Francisco et a remporté une ronde de série A de 6 millions de dollars ;
• 2014: Lyft s'étend à Los Angeles, Chicago et New York. Tour de série B de 10 millions de dollars ;
• 2015: lance son service de vélopartage, Lyft Bikes. Tour de série C de 15 millions de dollars ;
• 2016: lance son service de partage de scooters, Lyft Scooters. Tour de série D de 500 millions de dollars ;
• 2017: Devient public à la bourse du Nasdaq. Introduction en bourse de 2.2 milliards de dollars ;
• 2018: S'étend à 640 villes aux États-Unis et au Canada. Tour de série E de 1 milliard de dollars ;
• 2019: lance son service d'autopartage, Lyft Express Drive. Tour de série F de 5.5 milliards de dollars ;
• 2020: lance son application multimodale, qui permet aux utilisateurs de réserver des balades, des vélos et des trottinettes en un seul endroit. Tour de table de série G de 2.5 milliards de dollars ;
• 2021: S'étend à 500 villes aux États-Unis et au Canada. Tour de série H de 2.4 milliards de dollars ;
• 2022: Rapporte un chiffre d'affaires de 4 milliards de dollars. Perte nette de 1.58 milliard de dollars.

Lyft s'est considérablement développé depuis sa création en 2012. La société a levé plus de 12 milliards de dollars de financement et s'est étendue à plus de 500 villes aux États-Unis et au Canada. Cependant, Lyft n’est toujours pas rentable. L'entreprise a déclaré une perte nette de 1.58 milliard de dollars en 2022 et espère devenir rentable. Elle a déclaré qu'elle se concentrait sur la réduction de ses coûts et l'amélioration de son efficacité. Lyft espère également bénéficier de la croissance du marché du covoiturage.

Quand Lyft est-il devenu rentable pour la première fois ?

Lyft est devenue rentable pour la première fois sur la base de l'EBITDA ajusté au deuxième trimestre 2, ce qui signifie que l'entreprise a pu couvrir ses dépenses d'exploitation et réaliser un bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement. Cependant, Lyft n'est toujours pas rentable sur une base nette : la société a déclaré une perte nette de 2021 millions de dollars au deuxième trimestre 251.9.

Lyft espère devenir rentable sur une base nette à l'avenir. L'entreprise a déclaré qu'elle se concentrait sur la réduction des coûts et l'amélioration de l'efficacité. Lyft espère également bénéficier de la croissance du marché du covoiturage.

Performance financière de Lyft : revenus, dépenses et bénéfices

Revenus Lyft

Le chiffre d'affaires de Lyft en 2022 s'élevait à 4,092.7 27.8 millions de dollars, soit une augmentation de 1 % par rapport à l'année précédente. Au premier trimestre 2023, le chiffre d'affaires de Lyft s'élevait à 1,001.5 14.0 millions de dollars, soit une augmentation de 93 % d'une année sur l'autre. La plupart des revenus de Lyft proviennent des tarifs de covoiturage, qui représentaient 2022 % du chiffre d'affaires total de l'entreprise en XNUMX.

Les autres sources de revenus comprennent les frais de partage de vélos et de scooters, la publicité et les abonnements. Au premier trimestre 1, les revenus de Lyft provenant des tarifs de covoiturage ont augmenté de 2023 % d'une année sur l'autre, grâce à une solide demande de services de covoiturage.

Les revenus de Lyft provenant des frais de partage de vélos et de scooters ont également augmenté de 14.0 % d'une année sur l'autre, grâce à la croissance continue de ces activités. Les revenus de Lyft provenant de la publicité et des abonnements ont augmenté de 17.0 % d'une année sur l'autre, grâce aux investissements de l'entreprise dans de nouveaux produits et services publicitaires, ainsi qu'à la croissance de son activité. entreprise d'abonnement.

La croissance des revenus de Lyft au premier trimestre 1 a été tirée par la forte demande de services de covoiturage et la croissance continue de ses activités de partage de vélos et de scooters. La société a également connu une croissance de ses activités de publicité et d'abonnement.

Dépenses Lyft

La majorité des dépenses de Lyft sont liées à son activité de covoiturage. Le coût des marchandises vendues comprend le coût du paiement des conducteurs pour leurs trajets, ainsi que le coût de l'assurance et d'autres avantages accordés aux conducteurs. Les dépenses d'exploitation comprennent le marketing et les ventes, les frais généraux et administratifs, ainsi que la recherche et le développement.

Au premier trimestre 1, les dépenses de Lyft s'élevaient à 2023 millions de dollars. Il s'agit d'une augmentation de 849.8 % par rapport à la même période de l'année précédente. L'augmentation des dépenses est due à la croissance des activités de Lyft et aux investissements de l'entreprise en recherche et développement. Le coût des marchandises vendues a été la dépense la plus importante pour Lyft au premier trimestre 19.7, à 1 millions de dollars. Viennent ensuite les dépenses d'exploitation, qui ont totalisé 2023 millions de dollars.

Les incitatifs aux conducteurs constituaient la composante la plus importante des dépenses d'exploitation, soit 203.0 millions de dollars. Les dépenses de marketing et de ventes se sont élevées à 68.7 millions de dollars et les frais généraux et administratifs à 38.5 millions de dollars. Les dépenses de recherche et développement de Lyft sont relativement faibles par rapport à d'autres entreprises technologiques, car l'activité de covoiturage de Lyft est moins complexe que celle des autres entreprises technologiques. 

Bénéfice Lyft

Lyft n'a jamais déclaré de bénéfice net annuel. En 2022, la société a déclaré une perte nette de 1.58 milliard de dollars, contre une perte nette de 1 milliard de dollars en 2021. En 2022, Lyft a déclaré un chiffre d'affaires de 4 milliards de dollars, contre 3.2 milliards de dollars en 2021.

Les pertes de Lyft sont dues à plusieurs facteurs, notamment le coût élevé d'acquisition et de fidélisation des chauffeurs, le coût élevé du marketing et de la publicité et la nécessité d'investir dans de nouvelles technologies, telles que les voitures autonomes. Voici les mesures prises par Lyft pour devenir rentable.

Réduire les dépenses marketing

Lyft a réduit ses dépenses marketing ces dernières années. En effet, l'entreprise pense pouvoir attirer de nouveaux passagers et fidéliser les passagers existants sans dépenser autant en marketing. En 2022, Lyft a dépensé 540 millions de dollars en marketing, contre 640 millions de dollars en 2021.

Rationaliser les opérations

Lyft a rationalisé ses opérations pour réduire les coûts. Cela comprend la fermeture de certains bureaux et le licenciement d'employés. L'entreprise estime qu'en rationalisant ses opérations, elle peut devenir plus efficace et économiser de l'argent.

Se développer sur de nouveaux marchés

Lyft se développe sur de nouveaux marchés pour augmenter ses revenus. La société a récemment lancé ses opérations en Inde et au Mexique. Lyft estime qu'en se développant sur de nouveaux marchés, elle peut atteindre un public plus large et générer plus de revenus.

Proposer de nouveaux services

Lyft propose de nouveaux services pour augmenter ses revenus. L'entreprise a récemment lancé un service de livraison de nourriture et un service de location de voitures. Lyft estime que la fourniture de nouveaux services peut attirer de nouveaux clients et générer davantage de revenus.

Investir dans des voitures autonomes

Lyft investit dans des voitures autonomes pour réduire les coûts à long terme. L'entreprise estime que les voitures autonomes élimineront à terme le besoin de conducteur, réduisant ainsi considérablement les coûts de l'entreprise.

Potentiel de rentabilité

Le potentiel de rentabilité de Lyft est incertain. L’entreprise perd de l’argent depuis plusieurs années et on ne sait pas quand elle sera en mesure de réaliser des bénéfices. Cependant, l’entreprise prend des mesures pour améliorer ses performances financières et affiche de solides antécédents de croissance. L'une des dépenses les plus importantes de Lyft consiste à recruter et à fidéliser des chauffeurs. L'entreprise verse aux conducteurs une commission sur chaque trajet et leur offre des avantages tels qu'une assurance maladie et des congés payés. Si Lyft parvient à réduire le coût des chauffeurs, ce sera plus rentable.

Lyft dépense également beaucoup d'argent en marketing et en publicité. L'entreprise doit dépenser de l'argent en marketing pour attirer de nouveaux passagers et fidéliser les passagers existants. Cependant, si Lyft parvient à réduire ses dépenses marketing, elle sera plus rentable. Le marché du covoiturage connaît une croissance rapide et Lyft est bien placé pour bénéficier de cette croissance. Cependant, si le marché des services de covoiturage ralentissait, cela pourrait avoir un impact sur la rentabilité de Lyft.

Lyft investit dans les voitures autonomes, et si les voitures autonomes étaient largement adoptées, cela pourrait réduire considérablement les coûts de Lyft. Cela rendrait Lyft plus rentable. Voici quelques-unes des opportunités qui pourraient contribuer à la rentabilité de Lyft :

Augmenter les tarifs

Lyft pourrait augmenter ses tarifs pour générer plus de revenus. Cependant, cela pourrait entraîner une diminution de la fréquentation, il faudrait donc le faire avec prudence. L'entreprise devrait prendre en compte des facteurs tels que l'état actuel du marché du covoiturage, le niveau de concurrence des autres sociétés de covoiturage et la volonté des passagers de payer des tarifs plus élevés.

Facturer le temps d'attente

Lyft pourrait facturer le temps d'attente aux passagers, ce qui aiderait à compenser le coût des conducteurs en attente d'un trajet. Il s’agirait d’un changement relativement facile à mettre en œuvre et pourrait générer des revenus supplémentaires pour l’entreprise. Cependant, il est essentiel de noter que cela pourrait également entraîner une diminution de l'achalandage, car certains usagers pourraient être moins susceptibles d'utiliser le service s'ils doivent payer pour le temps d'attente.

Améliorer la satisfaction des chauffeurs

L'entreprise pourrait également améliorer la satisfaction des conducteurs en augmentant leur rémunération et en leur fournissant davantage d'assistance, contribuant ainsi à réduire le roulement du personnel, ce qui permettrait à l'entreprise d'économiser de l'argent à long terme. L’entreprise pourrait également mettre en œuvre des programmes pour aider les conducteurs en matière d’entretien et d’assurance automobile. De plus, Lyft pourrait offrir aux conducteurs davantage de possibilités de formation et de développement professionnel.

Développez-vous sur de nouveaux marchés

Lyft pourrait se développer sur de nouveaux marchés pour augmenter ses revenus. Cela nécessiterait que l’entreprise investisse dans le marketing et la publicité, mais cela pourrait s’avérer rentable à long terme. Lyft pourrait se concentrer sur son expansion sur des marchés où il existe une forte demande de services de covoiturage ou où il y a moins de concurrence de la part d'autres sociétés de covoiturage.

Proposer de nouveaux services

Lyft pourrait proposer de nouveaux services, comme la livraison de nourriture ou la location de voitures, pour augmenter ses revenus. Cela nécessiterait que l’entreprise investisse dans de nouvelles technologies et infrastructures, mais cela pourrait s’avérer rentable si les nouveaux services prospèrent. Lyft pourrait s'associer à d'autres sociétés pour offrir ces nouveaux services, ou développer les services en interne.

Investissez dans des voitures autonomes 

Lyft investit déjà dans les voitures autonomes et si cette technologie était largement adoptée, elle pourrait réduire considérablement les coûts de l'entreprise. Cela rendrait Lyft plus rentable à long terme. Lyft pourrait continuer à investir dans la technologie des voitures autonomes ou pourrait s'associer à d'autres entreprises qui développent des voitures autonomes.

Pour aller plus loin

En conclusion, Lyft est devenu une force pionnière dans le secteur du covoiturage, révolutionnant la façon dont les gens se déplacent et améliorant la mobilité urbaine. Grâce à sa plateforme innovante et à son application conviviale, Lyft a créé une expérience fluide pour les passagers et les conducteurs, favorisant un sentiment de communauté et de confiance dans le processus.

L'engagement de l'entreprise en faveur de la sécurité, de l'accessibilité et de la durabilité environnementale a établi une référence pour le secteur des transports, inspirant des changements positifs et promouvant la responsabilité partagée. Lyft peut améliorer sa rentabilité en proposant de nouveaux services, en s'étendant sur de nouveaux marchés, en facturant le temps d'attente et en augmentant ses tarifs.