À qui appartient Jeep ?

À qui appartient Jeep ? Jeep est une filiale de Stellantis, l'un des plus grands groupes automobiles au monde. Stellantis a été créée en 2021 par la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et du Groupe PSA. Faisant partie de Stellantis, Jeep est une société regroupant des marques automobiles bien connues telles qu'Alfa Romeo, Chrysler, Esquive, Fiat, Ram et Maserati.

Jeep, une marque renommée dans l'industrie automobile, possède une riche histoire qui remonte à ses origines en tant que véhicule militaire pendant la Seconde Guerre mondiale. Au fil des ans, elle est devenue synonyme de robustesse, de capacités tout-terrain et de design emblématique. Aujourd'hui, Jeep produit une gamme de SUV et de camions qui répondent aux besoins des passionnés d'aventure et des conducteurs urbains. 

Sous l'égide de Stellantis, Jeep bénéficie des ressources, de l'expertise et de la présence mondiale du groupe automobile. Stellantis regroupe des marques renommées telles que Fiat, Chrysler, Dodge, Ram, Alfa Romeo, Maserati, Peugeot, Citroën et Opel/Vauxhall.

Ce portefeuille diversifié permet des synergies et une collaboration croisée entre les différentes marques, stimulant ainsi l'innovation et les avancées technologiques au sein de l'industrie automobile.

Principaux actionnaires de Jeep en 2024

Stellantis SA

Stellantis, une entité de premier plan dans l'industrie automobile mondiale, est née de la Fusion de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et du groupe PSA en janvier 2021En tant que société cotée en bourse, Stellantis est l'unique actionnaire de Jeep, une marque emblématique réputée pour ses véhicules robustes et polyvalents.

Stellantis a créé un portefeuille diversifié de marques automobiles, le positionnant comme une force significative dans l'industrie avec une large portée sur plusieurs marchés et segments.

Malgré la propriété unique de Jeep par Stellantis, la société compte des actionnaires diversifiés, chacun jouant un rôle essentiel dans l'élaboration de son orientation stratégique et dans la garantie de son succès opérationnel.

Ces actionnaires comprennent des investisseurs institutionnels, des sociétés de capital-investissement et d'autres parties prenantes importantes qui fournissent le capital et la stabilité nécessaires à Stellantis pour rivaliser efficacement sur un marché hautement concurrentiel avec des sociétés telles que Toyota, BMW, Honda, Nissan, Tesla, etc.

Comprendre Stellantis principaux actionnaires peut fournir des informations précieuses sur la santé financière de l'entreprise, ses pratiques de gouvernance et ses perspectives de croissance future, notamment en ce qui concerne la marque Jeep.

Bref aperçu des principaux actionnaires de Stellantis

Exor NV

Exor NV, la société holding de la famille italienne Agnelli, est le principal actionnaire de Stellantis. En tant qu'investisseur de longue date dans le secteur automobile, Exor a joué un rôle essentiel dans la fusion qui a donné naissance à Stellantis. L'histoire profondément enracinée de la famille Agnelli dans le secteur automobile, qui remonte à la fondation de Fiat en 1899, donne à Exor une perspective unique sur le secteur.

Avec 449.4 millions d'actions, Exor NV détient une participation significative de 15.16 % dans Stellantis, ce qui en fait le principal actionnaire institutionnel. Cette prise de participation souligne non seulement la confiance d'Exor dans le potentiel à long terme de Stellantis, mais garantit également qu'elle reste activement impliquée dans les décisions stratégiques de l'entreprise.

L'influence d'Exor s'étend aux plus hauts niveaux de la gouvernance d'entreprise de Stellantis, où il a une voix forte dans la définition de l'orientation de l'entreprise, du développement de produits et de l'expansion du marché aux initiatives de durabilité et à l'innovation technologique.

La famille Peugeot

La famille Peugeot détient 224 millions d'actions Stellantis (7.563 %) pour une valeur d'environ 3.738 milliards d'euros. La famille détient également Participation de 80 % dans Peugeot Invest SA, une société d'investissement à long terme. Peugeot est le deuxième actionnaire de Stellantis.

Bpifrance Participations SA

Bpifrance Participations SA est une banque publique d'investissement française qui accompagne et finance de manière cruciale les entreprises en France. Elle opère sous l'égide de Bpifrance, une entité soutenue par l'État qui se consacre au financement, à l'investissement et à l'accompagnement des entreprises françaises à différents stades de leur développement, des startups aux grandes entreprises.

Avec un capital-investissement total de 192.7 millions d'actions pour une valorisation de 3.212 milliards d'euros, Bpifrance Participations SA détient une participation de 6.5% dans Stellantis NV

CPR Asset Management SA

CPR Asset Management SA est un actionnaire institutionnel notable de Stellantis, détenant environ 3.237 % du capital de la société, ce qui équivaut à 95.98 millions d'actions valorisées à environ 1.6 milliard d'euros. 

CPR Asset Management SA est une société de gestion d'actifs française reconnue pour son expertise dans la gestion d'une large gamme de portefeuilles d'investissement, notamment d'actions, d'obligations et de fonds diversifiés.

Aperçu historique de la propriété de Jeep

Les Willys

La Jeep est née vers 1941, à l'époque où elle était uniquement utilisée comme véhicule gouvernemental et militaire. Au début de la Seconde Guerre mondiale, l'armée américaine souhaitait une voiture de reconnaissance à quatre roues motrices pour le transport sur le champ de bataille.

La société Willys-Overland (avec l'aide de Ford et Bantam) ont produit le premier modèle du véhicule, qui sera plus tard connu sous le nom de Jeep, la Willys MB. La voiture était solide et pouvait s'attaquer à presque tous les terrains ou à toutes les tâches.

Créée à des fins militaires pendant la Seconde Guerre mondiale, la Jeep a été reconnue pour sa robustesse et ses capacités tout-terrain. En 1944, après la Seconde Guerre mondiale, la Jeep a commencé sa vie en tant que véhicule civil. Willys-Overland a conservé la marque Jeep.

Ils ont construit les Jeep jusqu'en 1953, date à laquelle Kaiser a acheté Willys-Overland et a changé le nom de l'entreprise en Willys Motors. En 1963, elle est devenue Kaiser Jeep Corporation. En 1970, American Motors Corporation (AMC) a acheté l'entreprise et a continué la ligne jusqu'en 1987.

Chrysler

Jeep changea à nouveau de propriétaire en 1987 lorsque Chrysler Corporation acquit AMC pour 1.5 milliard de dollars. Cette acquisition permit à Jeep d'élargir sa gamme de produits et sa présence mondiale sous la direction de Chrysler.

En 1998, Chrysler a fusionné avec Daimler-Benz pour 36 milliards de dollars, devenant ainsi DaimlerChrysler. En 2007, Daimler Chrysler a vendu la majeure partie de sa participation à une société de capital-investissement, Cerberus Capital Management, qui a rebaptisé Chrysler LLC.

Chrysler LLC était propriétaire de la marque Jeep jusqu'à sa faillite en 2009. Les ventes de Chrysler avaient diminué et les prix de l'essence montaient en flèche, ce qui rendait difficile pour l'entreprise de concurrencer Ford et General Motors.

Fiat

En 2009, Chrysler a rencontré des difficultés financières et a déposé son bilan. Au cours de cette période, Chrysler a formé une alliance avec le constructeur automobile italien Fiat dans le cadre d'un accord soutenu par le gouvernement américain.

Fiat a acquis une participation initiale de 20 % dans Chrysler en 2009. Si le constructeur respectait des normes spécifiques en matière d'efficacité énergétique, sa participation pourrait atteindre 35 %. Fiat a continué à acheter des actions jusqu'à ce qu'il acquière la participation restante début 2014.

Après que Fiat a racheté les actions restantes de Chrysler, les sociétés fusionnées sont devenues Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Sous FCA, Jeep a prospéré, capitalisant sur la forte attractivité de sa marque et introduisant des modèles populaires tels que le Wrangler, le Cherokee et le Grand Cherokee.

stellante

L'évolution la plus récente de la structure de propriété de Jeep a eu lieu en 2021 avec la fusion entre FCA et le Groupe PSA, aboutissant à la création de Stellantis. Chrysler et Jeep sont désormais des marques sous l'égide de Stellantis, bénéficiant de l'expertise collective, des ressources et de la présence mondiale du conglomérat.

Conclusion

Jeep est une filiale de Stellantis, conglomérat automobile issu de la fusion en 2021 entre Fiat Chrysler Automobiles et le Groupe PSA. 

Alors que Fiat Chrysler Automobiles a joué un rôle important dans le succès et la présence mondiale de Jeep, l'intégration avec le Groupe PSA a apporté à Jeep des ressources, une expertise et des opportunités supplémentaires.

Cette structure de propriété permet à Jeep de tirer parti des synergies, des économies d'échelle et de l'innovation collaborative pour fournir des véhicules robustes, performants et aventureux appréciés des passionnés du monde entier.